sexta-feira, 31 de dezembro de 2010

Ano Novo

Feliz Ano Novo a todos que passarem por esse post do blog. Hoje não teremos humor de quinta e a coluna está passando por uma revisão editorial, então está temporariamente fora da nossa grade.

2011 trará novidades, mais coberturas, novos eventos e colunas aqui no blog.

E que tal vocês, leitores, dizerem o que gostariam de ver por aqui?
Deixem as dicas, sugestões, perguntas e reclamações nos nossos comentários, é simples e rápido. Ou no nosso twitter (basta clicar no botão na lateral direita do blog).

E que em 2011 muitos motores ronquem alto por aqui!

Um abraço.

segunda-feira, 27 de dezembro de 2010

Como prepara meu carro pra viagem?

Dezembro é sinônimo de férias pra muita gente. Pros outros, ele é sinônimo do feriado, já que dia 31 é o Réveillon e muitos viajam porque no dia seguinte não tem expediente. E verão é época de carro na estrada e gente indo pro litoral. As saídas, programadas ou não, podem trazer surpresas desagradáveis caso o carro não esteja com a manutenção rotineira em dia.

Então, antes de pegar a estrada, convém verificar alguns itens:

1. nível da água: Cena muito comum em dias quentes, principalmente quando há engarrafamento: carros no acostamento com o capô aberto e uma fumaceira branca saindo de lá. Sinal de que o motor ferveu. Em outras palavras: havia pouca água no sistema de resfriamento do motor, a temperatura subiu e a água entrou em ebulição. Isso pode gerar só um contratempo (fazendo com que você espere até que a temperatura baixe para poder completar o reservatório), mas também pode causar o derretimento das juntas do motor, levando a água a se misturar com óleo e empenando o bloco do motor, obrigando a "fazer" o motor.
Reservatório de expansão (foto de Ricardo Couto)
Essa água é a que fica no reservatório de expansão nos carros novos (nos antigos a água é colocada na parte superior do radiador). O nível da água deve estar entre o mínimo e o máximo marcados no reservatório. Na hora de completar, CUIDADO: NÃO ABRA A TAMPA DO RESERVATÓRIO COM O MOTOR QUENTE. A PRESSÃO EXPELE O VAPOR DE ÁGUA E PODE CAUSAR ATÉ QUEIMADURAS DE 3º GRAU






Posição do TWI
2. desgaste dos pneus: pneus que já rodaram muito acabam perdendo as ranhuras por causa do desgaste. Isso aumenta, e muito, o risco de aquaplanagem (ainda mais comas chuvas de verão tão comuns no Brasil), o que eleva o risco de acidentes. Os pneus devem ter sulcos de pelo menos 1,6mm, menos do que isso indica que é hora de trocar os pneus. A medição pode ser feita com uma régua ou com um similar (existe um cartão que já vem com marcações indicativas), e o desgaste pode ser acompanhado, em alguns pneus, pelo TWI (sigla inglesa para o indicador de desgaste da banda de rodagem). O TWI é uma série de marcas no interior dos sulcos; quando eles ficam à mostra (ou seja, no mesmo nível da banda de rodagem do pneu) é preciso trocar os pneus porque o risco é alto.



3. calibragem dos pneus: a pressão ideal vem descrita no manual do proprietário (que é a Bíblia do dono do carro e deve ser lido com atenção após a compra). Pneus abaixo da pressão ideal geram desgaste irregular dos pneus e maior consumo de combustível (e ninguém quer gastar mais do que o necessário, né?)


4. condição do estepe: mesmo pneus novos não estão a salvo de um rasgo ou furo graças a buracos ou objetos nas estradas, então é melhor verificar se o estepe está em condição de uso, para não ficar na mão no meio da estrada.


5. nível do óleo do motor: O nível do óleo deve ser verificado com a varetinha que já vem no carro. Para checá-lo é preciso esperar de 10 a 15 minutos com o motor parado para verificar o real nível. Caso esteja baixo, é preciso completar. Se ficar abaixo do recomendado, a falta de óleo pode levar a um superaquecimento do motor por causa do atrito, fazendo o motor fundir. O óleo também merece atenção quanto à quilometragem, pois ele precisa ser trocado periodicamente (mas isso é assunto pra outro post).




6. aspecto do fluido de freios: primeiramente: o fluido de freio tem que ser trocado anualmente, porque ele absorve água e perde seu efeito. Quanto à aparência, o fluido é azul, se for notado escurecimento dele, é sinal de que chegou o momento da troca.


Quem ficar com receio pode procurar um mecânico de confiança e pedir para ele checar o carro. E tem, lógico, o principal e mais óbvio: SE FOR DIRIGIR, NÃO BEBA!

sábado, 25 de dezembro de 2010

Papai Noel e os Carros

Feliz Natal aos leitores do Meu Opala 79! Pra comemorar a data, vamos a um post que mistura nosso blog ao ícone moderno do Natal, o Papai Noel, que é mais lembrado que o aniversariante.

Nem todo Papai Noel aceita ter que rodar por aí num trenó puxado por renas e acaba optando por uma opção mais moderninha.


Não bastava ele parecer com o Papai Noel

Ele enfeitou o carro, se vestiu e voilá!

Mas se ele quiser algo beem mais moderninho, tem a opção SUV com mamãe Noel


Mas ser bom velhinho não é sinônimo de ser bom motorista

E tem esse protótipo da releitura de um clássico, com iniciais e adaptação pra neve


O que vocês acham? Se fossem o Papai Noel escolheriam qual?

Happy Holidays & Peace on Earth é o que o Meu Opala 79 deseja a todos!

quinta-feira, 23 de dezembro de 2010

Humor de Quinta [10]

Fim de noite, mas ainda é quinta! Dia de humor aqui no blog. Espero que gostem.

Humm, algo me diz que ele tem tração dianteira

Carro sofá, dá pra sentar dentro ou fora!

Capa de proteção inovadora, meio "Priscila, a Rainha do Deserto"

Do que a preguiça humana é capaz

Baixinho invocado. Acho que as rodas são maiores que ele

Como diria a música da minha época de criança:"Um atrás do outro, igual a um gafanhoto"

Alguém aí já viu um desses na rua? É pra uma corrida de alto nível


Diversão no Oriente Médio

Parece um Porsche, mas é até difícil reconhecer

O perigo de desligar o aquecimento e esquecer a água aberta
Esses donos entraram numa fria que nem o dono do último carro desse post.

O que acharam?

sexta-feira, 17 de dezembro de 2010

Humor de Quinta (na Sexta) [9]

Hoje o tema é "Placas", porque placas bizarras ou nonsense são muito comuns. Quem lê a revista Quatro Rodas de vez em quando se depara com umas pérolas.
Andei pesquisando o tema e selecionei algumas que têm relação com carros para fazerem parte do nosso humor semanal.

Porque brasileiro adora desrespeitar as regras


Alguém aí confiaria nesse borracheiro?


Essa é difícil, CâmbIo de Passat, de 4 maRchas. Entre outros erros e palavras indecifráveis



Dispensa legenda, né?



Outra borracharia pouco confiável.




Você iria lá?

Outra que dispensa legenda


Que tal, Brasil? Quantas pérolas encontradas graças ao Bloogue Humorístico e ao Kibe Loco

quinta-feira, 9 de dezembro de 2010

Humor de Quinta [8] Gambiarras

Estava eu procurando imagens pra postagem de hoje, que não teria temática definida.
Depois de separar várias imagens aleatórias, ao chegar ao Pérolas-Brasil vi mais imagens, boa parte delas, gambiarras (são as fotos com selo "thereifixedit.com"), e esse passou a ser o tema de hoje. Algumas das fotos, como vai dar pra ver no selo da imagem, são do

A maçaneta quebrou? Use um graveto e silvertape

Se for a maçaneta interna, um garfo e um elástico solucionam


O Meu Opala 79 apóia o uso de cinto, mas não para segurar o escapamento


Quem precisa do estepe?

Nada como uma bandana vermelha pra substituir a lente quebrada da lanterna traseira


Problema com os faróis escamoteáveis? Bandejas e faróis aparafusados no capô resolvem


Ferramentas no carro são sempre úteis: alicates de pressão dão ótimos botões de girar


Mas a campeã de utilidades é a boa e velha silvertape. Abriu e fechou o post de hoje


Gostaram?
Opiniões e sugestões nos comentários ou no nosso twitter.

segunda-feira, 6 de dezembro de 2010

Como mudar a cor do meu carro?(sem infringir a lei)

Por mais que pareça simples, não basta ir à loja, comprar a tinta da cor que você quer e levar carro e material ao lanterneiro mais próximo. A cor do carro consta no CRV (Certificado de Registro de Veículo), e, por isso mesmo, é preciso ir ao Detran para evitar problemas em caso de blitz.

Quando se trata de algum reparo na pintura, sem mudar a cor original, não é preciso nada, mas em caso de mudança na cor de mais de 50% da lataria do carro (vidros não contam) é necessario fazer alguns processos para legalizar a alteração; seja a alteração feita por pintura ou adesivamento.

As informações no site do Detran dizem o que é preciso para a alteração:

1. Os documentos básicos de identificação pessoal (CPF, RG e comprovante de residência)
2. Documentação do carro e do serviço feito:
 Duda Código 002-7;
 Original do Certificado de Registro de Veículo (CRV);
 Original da primeira via da nota fiscal de compra da tinta ou cópia autenticada, por Fiscal de Rendas, de qualquer outra via;
 Original da primeira via da nota fiscal de serviço ou cópia autenticada, por Fiscal de Rendas, de qualquer via da mesma; 
 Declaração do proprietário do veículo, com firma reconhecida por semelhança, quando o serviço for executado pelo próprio; 
 Original do Recibo de Pagamento Autônomo (RPA), para serviço realizado por profissional autônomo; 
 Autorização do leasing, com firma reconhecida por semelhança, e cópia autenticada em cartório do instrumento de procuração que nomeia o representante do arrendante.

Com isso em mãos e não devendo nada ao Detran (IPVA, multas, seguro obrigatório, documento de arrecadação do Detran (DAD) e taxa de vistoria) basta marcar a vistoria e regularizar a situação do seu carro.

Pode parecer muita coisa, mas é um meio de evitar, por exemplo, que carros roubados sejam descaracterizados e passados adiante, porque com a documentação incompatível, a venda não é feita.

Então deixemos o jeitinho brasileiro de lado!

Já nos segue? Em @meuopala79 você fica sabendo em primeira mão os posts novos aqui no blog.
Não deixe de conferir.

quinta-feira, 2 de dezembro de 2010

Humor de Quinta [7]

Após uma semana sem posts e sem o post de humor semanal, essa quinta traz várias fotos diretamente do FunPic para compensar.



E a Lei Seca?

Que moral, hein? E eu nem meu Chevy tenho...
Não é porque é um Hummer que tem que ser poluidor, não é porque é de tração animal que não pode ter estilo

Mais vale um pombo no poste te acertar do que dezenas deles usando seu carro de poleiro







Carro elétrico, mas eu ACHO que essa tomada tá invertida



O pneu furou e olha o gatinho brincando com o estepe!


Nesse caso, quem salva os salva vidas?


Placa desmotivacional da semana


Solução para os lugares onde a gasolina é muito cara


O sortudo da cidade!

Esse é, definitivamente, um motor ecológico



Estrago feito pelo grande Chuck Norris. "Chuck Norris cuspiu aqui"


E nas férias voltam as coberturas de eventos. Não deixem de nos visitar.
Ideias? Mandem pro nosso twitter: @meuopala79