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domingo, 3 de abril de 2011

Com que combustível eu vou?

Quando os carros flex eram novidade e o etanol ainda era chamado de álcool nos postos, todos sabiam que era econômico optar pelo etanol ao invés da gasolina.

Só que um carro abastecido com etanol gasta mais combustível que um com gasolina no tanque, então mesmo a um preço inferior ao da gasolina, pode não ser vantajoso optar pelo etanol.

Mas como saber qual é o melhor? Simples! Basta ter uma calculadora à mão.

Ao chegar ao posto, multiplique o preço da gasolina por 0,7. Se o resultado foi inferior ao preço cobrado pelo litro de etanol, opte pela gasolina.
Ou seja, se no posto em que você estiver a gasolina custar 3 reais, você calcula:
3 x 0,7 = 2,10
2,10 é a referência: se o etanol for mais caro do que isso, você não enche o tanque com ele. Se o etanol custar menos que os 2,10, pode mandar encher o tanque com ele mesmo.

Então tenha sempre uma calculadora por perto, e não deixe de fazer as contas.

No fim do mês, vai ter valido a pena.

sábado, 19 de março de 2011

Quem disse que carro não segue tendência?

Assim como nas passarelas da moda, há uma cor em alta nas concessionárias por aí. A onda de comprar
carros brancos começou na Europa há dois anos e se espalhou. Nos salões de Frankfurt, Paris e Genebra eles foram maioria.

Fonte: LitoralCar
Nas revendedoras de Land Rover na Barra da Tijuca, o branco é a cor mais procurada, e o campeão de pedidos é o Discovery branco, que sai por R$ 191 mil.

A explicação para a nova mania automotiva é que o branco permitiria enxergar melhor os detalhes do design do carro.

E você, aderiria à moda?






Fonte: O Globo

terça-feira, 15 de março de 2011

Olhando pros pneus

Os pneus devem ficar sempre bem calibrados, nem com pressão a menos (o popular pneu murcho ou pneu 
vazio) nem com pressão a mais. As duas situações trazem consequências negativas pro carro.

No futebol, bola murcha é o jogador que "manda mal". Quando o assunto é carro, "manda mal" quem deixa os pneus ficarem murchos e rodam com eles por aí assim mesmo. Além de desgaste prematuro dos pneus, a pressão abaixo da indicada gera aumento de consumo de combustível, ou seja, um gasto duplo: os pneus terão que ser trocados mais cedo do que o previsto, e mais será gasto para abastecer o carro. E o maior consumo de combustível ainda prejudica o meio ambiente, já que são mais poluentes emitidos para rodar um mesmo percurso. Com o aquecimento global nos afetando fortemente, precisamos levar o assunto a sério.

 Só que a resposta não é encher os pneus até eles quase estourarem, esse excesso sobrecarrega os amortecedores e a suspensão do carro. O certo é olhar no manual do carro - a bíblia do proprietário - a indicação do fabricante de qual é a pressão ideal. 

A Michelin, conhecida marca de pneus,disponibiliza para download uma tabela com a pressão ideal para cada modelo. Para baixá-la basta clicar aqui, e procurar no arquivo pelo nome do seu carro.

terça-feira, 8 de março de 2011

Trailer de Velozes e Furiosos 5

O 5º filme será lançado esse ano, e vale lembrar que ele teve algumas cenas rodadas aqui no Brasil.

sexta-feira, 4 de março de 2011

Kombi, 50 anos

Idealizada pelo holandês Ben Pon, ela pretendia aliar a confiabilidade do conjunto mecânico do Fusca com as características de um veículo de carga leve. A ideia surgiu quando ele viu veículos montados sobre simples plataformas com uma pequena cabine para duas pessoas, que eram usados na fábrica da Volks para o transporte de peças.

A Kombi começou a ser esboçada logo após a Segunda Guerra Mundial e tem o nome vindo de "Kombinationfahrzeug" (alemão para "Veículo Multi-Uso ou "veículo combinado"). Mas foi apresentada à imprensa em 1949 como "Tipo 2" por ainda não ter nome.

A Kombi começou a aser produzida na Alemanha em 1950 e no Brasil em 1957, com a peduliaridade de ter carroceria monobloco, suspensão reforçada, motor traseiro e refrigeração a ar.

Em 1962, é produzida a milhonésima Kombi, na década de 1980, ela ganha versão a diesel, e outra a álcool. Nessa mesma década ela ganha cintos de três pontos, encosto de cabeça pros bancos dianteiros e temporizador para o limpador do pára-brisa.

Para comemorar os 50 anos dessa senhora que já foi símbolo do movimento hippie, transporte público e escolar, a Volkswagen criou um modelo comemorativo com pintura saia e blusa e itens exclusivos. Clique e confira.

Acha que sabe tudo sobre Kombis? Então faça o quiz!

















Fontes: G1 e site oficial VW
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