Diamantação de Rodas

Um processo que muitos donos de carros fazem é a diamantação. Diamantar as rodas consiste em colocá-las num torno próprio para isso e então elas são lixadas e depois polidas, sendo passado uma espécie de verniz para finalizar. Esse processo tem dois propósitos, um deles é dar mais brilho às rodas; o outro é a função reparadora: como uma camada é retirada com a usinagem da roda, arranhões por conta das guias (os "meio-fios") são "apagados" da superfície da roda.

Rodas diamantadas, nota-se que elas "refletem"

Rodas pintadas: refletem bem menos que as diamantadas

É fácil ver como a roda fica brilhante

O ponto negativo é que o processo pode enfraquecer a estrutura das rodas, por isso é preciso analisar o tipo da roda e se realmente é um risco válido a se correr.

                                        Esse vídeo dá uma ideia de como é feita a diamantação



Créditos das imagens: Monzeiros.com

A primeira impressão é a que fica?

Acordar e ver aquele "monstro" pela janela do quarto foi uma sensação indescritível, não imaginava que o carro fosse tão grande!! rsrs
Quando fui vê-lo mais de perto descobri que o que o meu pai havia chamado de "pontos de ferrugem" não eram só pontos, eram linhas, eram boas áreas corroídas pela ação do tempo. Ele havia sido remendado pois ele devia ter uns três tons de tinta hehehe. A tinta descascada e a grande quantidade de partes oxidadas não mentiam a idade: ele já tem 30 anos!


A esperança era o interior...FRACASSO! rsrsrs
Estofamento imundo e buzina adaptada em um interruptor, sem contar o estado precário dos tapetes e a falta de cobertura na mala levaram mais uma parte da esperança de ver o carro tinindo em pouco tempo.

O "orgulho" ostentado por esse clássico são as rodas em forma de estrela, que, assim que a reforma estiver concluída, vão ser diamantadas, devolvendo o brilho que elas merecem!!